Ljeto svjetskih turneja: Tisuće koncerata, stotine tona opreme

Upravo zbog složenosti i brzine ovih projekata, transportna rješenja postaju nevidljivi temelj svakog spektakla. Od zračnog prijevoza osjetljive elektronike do cestovnog transporta montažnih bina, svaki detalj mora biti usklađen – jer jedan dan kašnjenja može značiti otkazivanje nastupa.

„Kao i svake godine, s dolaskom koncertne sezone naši su kapaciteti usmjereni na prijevoz tehničke opreme za velike glazbene događaje“, ističe Zoran Starčević, direktor cargo-partnera Hrvatska te dodaje: „S obzirom na kompleksnost produkcija, iskustvo iz drugih izazovnih projekata itekako nam pomaže – kao što je bio slučaj s EXPO-om 2025., gdje smo prevezli ključne elemente hrvatskog i austrijskog paviljona u Osaku. Takvi projekti traže potpunu točnost, fleksibilnost i brzu prilagodbu, što je i temelj dobre logistike za glazbenu industriju.“

Što sve podrazumijeva logistika glazbenih spektakala

Za razliku od standardnog teretnog prijevoza, koncertna logistika nosi specifične izazove: od transporta montažnih bina, video i rasvjetne opreme te osjetljivih instrumenata, do usklađivanja međunarodnih carinskih procedura i ulaska u gradove pod posebnom regulacijom prometa.

Logistički timovi moraju precizno planirati rute, rukovati teretom različitih dimenzija i vrijednosti, a pritom održavati maksimalnu pouzdanost unutar vremenskih okvira koji ne trpe odstupanja. Svaki koncert funkcionira kao pokretna tvornica – koja se mora preseliti s kontinenta na kontinent bez zastoja. Upravo zato ključni igrači u industriji turneja traže partnere koji ne nude samo prijevoz, već i stratešku sigurnost.

Nedavan primjer takve strateške suradnje bila je podrška cargo-partnera renomiranoj južnokorejskoj zabavnoj kompaniji koja zastupa vodeće K-pop idole. Pet zračnih pošiljki iz Seula u Los Angeles isporučilo je više od 18 tona robe – uključujući svjetleće štapiće, foto kartice i albume – na vrijeme za veliku promotivnu kampanju. Kako bi se izbjegla kašnjenja, tim u Los Angelesu uskladio je radno vrijeme s korejskom vremenskom zonom i osigurao brzo carinjenje tijekom vikenda, pokazujući preciznost potrebnu u globalnoj logistici glazbene industrije.

Zahvaljujući znanju koje su godinama gradili na najzahtjevnijim međunarodnim projektima, stručnjaci iz cargo-partnera ističu važnost koordinacije, točnosti i transparentne komunikacije – bilo da se radi o rock koncertu u Zagrebu ili svjetskoj izložbi u Japanu. Logistika je, poručuju, jedini backstage koji ne smije kasniti.

Tvrtka cargo-partner, dio Nippon Express grupe, jedan je od dva imenovana “Total Logistics Providers” za EXPO 2025, što znači da pruža kompletne logističke usluge za nastup Hrvatske i Austrije na ovom prestižnom događaju.

Šestomjesečni svjetski sajam, koji će se održati od 13. travnja 2025., okupit će više od 160 nacija pod temom „Dizajniranje budućih društava za naše živote“. cargo-partner osigurava nacionalni i međunarodni transport, carinjenje, skladištenje na licu mjesta, distribuciju, te zahtjevnu podršku pri rastavljanju, čime omogućuje besprijekoran tijek svih logističkih aktivnosti za izlagače i posjetitelje.

Besprijekorna usluga za nastup Hrvatske

Riječ je o 29 tona sofisticiranih elemenata koji će činiti srž imerzivnog paviljona u kojem se hrvatska raznolikost prikazuje kroz simulirane mikroklime, interaktivne termalne kamere i prijenos stvarnih vremenskih uvjeta iz Hrvatske.

„Ponosni smo na naš tim u Zagrebu, kao i na kolege iz Ljubljane, koji su cijeli projekt iznijeli s nevjerojatnom razinom posvećenosti i profesionalizma. Iza svakog ovakvog transporta stoje tjedni precizne koordinacije – i upravo u takvim projektima dokazujemo da smo spremni za najzahtjevnije logističke izazove“, izjavio je Zoran Starčević, direktor cargo-partnera Hrvatska.

Za ovakvu vrstu međunarodnog projekta, preciznost i pouzdanost su apsolutni prioritet – jer u svijetu velikih izložbi poput EXPO-a, oštećenje ili kašnjenje pošiljke jednostavno nije opcija. Zbog toga su u operaciju bili uključeni kompletni timovi cargo-partnera, od planiranja i pakiranja do organizacije specijalnog prijevoza, carinjenja i skladištenja u Japanu. Sve s ciljem da hrvatski paviljon bude spreman kako bi na vrijeme zauzeo svoje mjesto među više od 160 nacija na jednom od najvećih globalnih događanja koji plijeni veliku globalnu pažnju.

Ovaj jedinstveni projekt izazvao je val emocija među svim djelatnicima cargo-partnera Hrvatska, a osobito među onima koji su bili izravno angažirani. Iako cargo-partner iza sebe ima brojne uspješno realizirane velike projekte, ovaj je poslužio kao dodatna potvrda da mogu jednako uspješno odgovoriti i na najzahtjevnije logističke izazove u zračnom transportu.

“Sudjelovanje u tako opsežnom i međunarodno značajnom projektu za sve nas predstavlja iznimnu čast i profesionalnu odgovornost, kao i ponos što su dio tima koji stoji iza jednog od najvećih međunarodnih projekata u kojem se Hrvatska predstavlja svijetu. Prava svijest o uspjehu zračnog tima doći će u nadolazećim danima, kada sajam započne i prvi gosti posjete njihov paviljon”, dodao je Starčević.

Snažna prisutnost i ključna uloga

U sklopu šireg angažmana na EXPO-u, cargo-partner je odradio i složen prijevoz austrijskog paviljona, uključujući kultnu drvenu petlju duljine 16,5 metara – simbol austrijske stručnosti u održivoj gradnji. Skulptura je otpremljena u 10 kontejnera, a transport je obuhvaćao željezničku i pomorsku fazu te dostavu do EXPO lokacije u Osaki.

Kao dio programa, cargo-partner će 18. srpnja organizirati i industrijski event u Austrijskom paviljonu, na kojem će logistički stručnjaci raspravljati o najnovijim trendovima i izazovima u zračnom i pomorskom prijevozu između Japana i srednje/istočne Europe.

Razgovarala: Marija Sedlar

Kako se razvijao cargo-partner od osnutka do ulaska u NX grupu?

Poput filmske priče, od osnutka na bečkom aerodromu davne 1983. godine, bili smo među prvim austrijskim kompanijama koje su prepoznale potencijal istočne Europe. Time je započelo naše širenje na druge europske aerodrome, gradeći temelje za daljnji rast i razvoj. Austrija, Češka, Slovačka, Mađarska, Slovenija, Hrvatska, Poljska, Njemačka, Rumunjska, USA, Bugarska, Srbija, Kina, Taiwan – tim kronološkim redom otvaraju se naša središta. Posebno ističemo Sloveniju, gdje se naš impresivan logistički centar, smješten u neposrednoj blizini aerodroma, istaknuo iznimnom ekspanzijom unatoč izazovnim tržišnim uvjetima.

U Hrvatskoj, uz cjelovita rješenja za avionski, pomorski i cestovni transport, ponosni smo na naš skladišni objekt smješten u blizini aerodroma Franjo Tuđman, koji dodatno osnažuje našu logističku mrežu. Svaki naš logistički centar slijedi istu strukturu, osiguravajući specijalizirana područja za visoko regalno skladištenje paleta, jednostavno i složeno odvajanje naloga, podno skladište te cross-dock sustav. U kombinaciji s našom globalnom mrežom te širokim spektrom zračnih, pomorskih i cestovnih transportnih usluga, nudimo potpuno integrirana logistička rješenja prilagođena potrebama naših klijenata.

Što ulazak u Nippon Express grupu znači za cargo-partner i kako je utjecao na poslovanje tvrtke?

Akvizicija tvrtke cargo-partner, središnje i istočnoeuropske logističke kompanije s globalnim dosegom, predstavlja značajan iskorak u širenju na međunarodna tržišta. Ovaj potez u potpunosti je usklađen s dugoročnom vizijom NX Grupe da do 2037. postane vodeća globalna logistička tvrtka s vrhunskim međunarodnim iskustvom. Ovim strateškim potezom postajemo konkurentniji na svjetskom tržištu, omogućujući nam brže i učinkovitije odgovaranje na potrebe klijenata. Maksimiziranjem sinergije stvaramo jedinstven entitet koji generira nove i unaprijeđene vrijednosti. Najbolji dokaz uspješnosti ove integracije jest rastući broj zadovoljnih klijenata.

Koje usluge nudi cargo-partner i što smatrate svojom prednošću nad konkurencijom?

Ono što nas uistinu izdvaja je predanost našem motu, sada u partnerstvu s Nippon Expressom prošireno je na NX moto: pronalazimo put uzimajući osobno. To znači učiniti sve kako bismo zadovoljili potrebe kupaca. Naša dugoročna partnerstva temeljena su na pouzdanosti, fleksibilnosti te obostranoj koristi. Naša pažnja usmjerena je na kupca, prilagođavajući naša rješenja individualnim zahtjevima.

Cargo-partner pruža sveobuhvatne usluge međunarodnog i domaćeg prijevoza robe, logistike, špedicije, carinjenja i skladištenja. Kreiramo integrirana logistička rješenja koja obuhvaćaju zračni, pomorski, kamionski i željeznički transport, kao i skladištenje i distribuciju robe za različite industrijske sektore. Uz širok raspon prijevoznih opcija, nudimo i transportno osiguranje, kao i usluge skladištenja i distribucije. Također preuzimamo sve potrebne carinske formalnosti te s njima povezane inspekcijske preglede, uključujući sanitarne, veterinarske i fitosanitarne kontrole.

Našim korisnicima dostupna je besplatna online platforma SPOT za upravljanje cjelokupnim lancem opskrbe. Platforma je prilagođena svim internetskim preglednicima i mobilnim uređajima te omogućuje praćenje pošiljaka u stvarnom vremenu, kreiranje transportnih naloga, komunikaciju s operaterima, pristup transportnoj dokumentaciji i generiranje detaljnih izvještaja. Posebno ističemo prijevoz kućnih ljubimaca avionskim putem, gdje postižemo izvanredne rezultate i osiguravamo vrhunsku uslugu.

Kakvi su globalni trendovi kada su u pitanju skladišni prostori – koliko ih ima, je li to dovoljno, što dominira u njima gledano po vrsti robe i očekuje li se povećanje njihovog broja?

Zbog izazova u globalnim lancima opskrbe, mnoge tvrtke planiraju proširenje svojih skladišnih kapaciteta. Kada je riječ o Hrvatskoj, sektor logistike doživio je značajnu ekspanziju, a procjenjuje se da ukupna površina novih skladišnih prostora – uključujući one izgrađene u protekle 2-3 godine te objekte koji su trenutačno u izgradnji – premašuje 500.000 m². Trend izgradnje skladišnih kapaciteta u Hrvatskoj i dalje se nastavlja, a s obzirom na neizvjesnosti u globalnom opskrbnom lancu, očekuje se daljnji razvoj ovog sektora. Svakako bih napomenuo Zagreb sa svojih 2.000 kvadratnih metara, te Veliku Goricu sa 17.150 kvadratnih metara.

Kako je rast e-trgovine utjecao na situaciju u Hrvatskoj – pratimo li svjetske trendove kada su u pitanju skladišni prostori? Što sve čini kvalitetan skladišni prostor?

Prodaja u sektoru e-trgovine u 2025. premašit će 7 trilijuna dolara, što predstavlja impresivan rast. S porastom online kupovine, raste i potražnja za učinkovitim i pouzdanim logističkim uslugama, kao i za dodatnim skladišnim kapacitetima.

Nepraćenje globalnih trendova može rezultirati slabijim poslovnim rezultatima jer nije riječ samo o povećanju skladišnih prostora – kapaciteti moraju biti dostupni na strateškim lokacijama. Također bih spomenuo dizajnirane objekte uz prilagođene usluge. Kako bismo odgovorili na očekivanja tržišta e-trgovine, povećavamo automatizaciju da olakšamo posao našim zaposlenicima te kako bi njihov rad bio lakši i učinkovitiji. cargo-partner, unatoč visokoj razini automatizacije svojih usluga, ostaje posvećen najvažnijem aspektu poslovanja – ljudima.

Kako tehnologija utječe na organiziranje poslovnih procesa tvrtke koja pruža prijevozne i logističke usluge te usluge skladištenja?

Naša SPOT platforma za vidljivost i suradnju pokrenuta 2000. kontinuirano se koristi u oba pravca – omogućuje nam povratnu informaciju našeg rada te podržava naš proces stalnog poboljšanja. Sa SPOT platformom pomažemo kupcima da cijeli lanac opskrbe održe konkurentnim i, u konačnici, isplativim. Našu konkurentsku prednost u ovom segmentu osigurava digitalizacija, smanjenje potrošnje papira te suradnja s ekološki osviještenim prijevoznicima koji ispunjavaju naše poslovne standarde, uključujući zahtjeve za vrstu EURO motora i emisije ispušnih plinova.

Istaknuo bih Sloveniju s programom testiranja e-kamiona. Dodatno, optimiziramo prijevozne rute i visokoemisijske vrste transporta zamjenjujemo ekološki prihvatljivijim alternativama. Kroz različite edukativne programe, poput Global Sustainability Weeka, kontinuirano osposobljavamo naše zaposlenike kako bi učinkovito savjetovali klijente i pravilno postupali u izvanrednim situacijama u sklopu usluga koje pružamo.

RH usklađuje zakonodavstvo s EU propisima kroz novi Zakon o klimatskim promjenama i zaštiti ozonskog sloja, s naglaskom na smanjenje emisija stakleničkih plinova i dekarbonizaciju prometnog sektora. Zašto je važno za sve u opskrbnom lancu podupirati europsku zelenu politiku?

Institucionalni okvir za zaštitu okoliša obuhvaća organizacijsku strukturu, mehanizme i ključne aktere odgovorne za očuvanje okoliša i provedbu politika zaštite. Među njima su Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja, Zavod za zaštitu okoliša i prirode, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvo zdravstva, Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, Hrvatske vode, nacionalni parkovi, parkovi prirode, jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave te javne ustanove za upravljanje zaštićenim dijelovima prirode.

Osim institucionalnih tijela, ključno je i aktivno sudjelovanje nevladinih organizacija, kojih je u Hrvatskoj oko 200, a njihova uloga u provođenju strategija i akcijskih planova od iznimne je važnosti. Usudio bih se izdvojiti nas kao pionire, navodeći naš iLogistički centar koji se sastoji isključivo od drva u blizini bečke zračne luke. Borba protiv klimatskih promjena je jednan od najvažnijih izazova s kojima će se logistička industrija boriti u nadolazećem periodu.

Kako cargo-partner radi na smanjenju svog ugljičnog otiska?

Konkretno, u Hrvatskoj poduzimamo niz inicijativa usmjerenih na održivost i zaštitu okoliša. Naše skladište opremljeno je solarnim panelima, a sve poslovnice posjeduju certifikat ISO 14001:2015. Osim toga, jednom godišnje organiziramo projekt posvećen očuvanju okoliša i održivosti. Sudjelujemo u EcoVadis natjecanju na kojem smo 2024. osvojili brončanu medalju te se nadamo srebrnoj u 2025. Također, kontinuirano razvijamo ekološki prihvatljivije transportne opcije. Ulazimo u treću godinu praćenja emisija stakleničkih plinova i količina otpada koje generiramo, pri čemu sve podatke evidentiramo na zajedničkoj platformi.

Na temelju analize tih podataka definiraju se godišnji ciljevi i mjere koje je potrebno poduzeti za daljnje smanjenje negativnog utjecaja na okoliš. Dodatno, kroz razne edukativne programe, poput Global Sustainability Weeka, podižemo svijest o održivosti među zaposlenicima, educirajući ih o ekološkim rizicima i osposobljavajući ih za pravilno postupanje u izvanrednim situacijama u okviru usluga koje pružamo. Dodao bih i naš SAF program. Odradili smo prvu SAF pošiljku iz zračne luke u Beču u suradnji s Lufthansom u prosincu 2022.

Ove ste godine važan dio izložbe Expo 2025 koja će se održati u Japanu – koja je uloga Nippon Expressa i što će to značiti za cargo-partner?

Da, trenutno su u tijeku razgovori o poslovnim prilikama koje donosi EXPO 2025. S obzirom na to da EXPO 2025 preporučuje korištenje usluga Nippon Expressa, prepoznajemo značajan potencijal i priliku za cargo-partner u okviru ovoga globalnog događaja. To nam otvara mogućnost za jačanje prisutnosti na azijskom tržištu te daljnje unaprjeđenje naših logističkih rješenja.

Planovi za 2025. – nova ulaganja, širenje poslovanja, novih centara…?

Suočeni s izazovima digitalizacije i globalizacije, ostajemo predani rastu, inovacijama i suradnji unutar dinamičnog logističkog okruženja Europe i svijeta. Svakodnevno produbljujemo partnerstvo s NX posebice u cestovnom transportu te mreži skladištenja diljem Europe. Uz kontinuirano širenje poslovanja na regionalnoj razini, planiramo i otvaranje novih logističkih centara, čime dodatno jačamo našu tržišnu prisutnost.

Rezultati 2024.

Prema podacima Državnog zavoda za statistiku (DZS), od siječnja do rujna 2024. u Hrvatskoj je ukupno prevezeno 101,5 milijuna tona robe ili 5,0% više u odnosu na isto razdoblje 2023. Porast je ostvaren u cestovnom prijevozu, za 6,8%, u pomorskome i obalnom prijevozu, za 1,0%, te u željezničkom prijevozu, za 11,0%. Pad je zabilježen u zračnom prijevozu, za 8,8% te u prijevozu na unutarnjim vodnim putovima, za 5,7%.

“Hrvatska ima priliku učvrstiti svoju poziciju kao logističko središte jugoistočne Europe kroz daljnja ulaganja u infrastrukturu, automatizaciju i digitalizaciju”, istaknuo je Zoran Starčević, generalni direktor cargo-partnera Hrvatska.

Starčević je također naglasio važnost održivih transportnih rješenja: “Rast e-trgovine i sve veći zahtjevi za ekološkom odgovornošću nalažu prilagodbu industrije. Ulaganjem u tehnologije poput IoT-a za praćenje zaliha, optimizaciju transporta putem napredne analitike te električna vozila, ne samo da odgovaramo na ove izazove već postavljamo nove standarde za učinkovitost i održivost u logističkom sektoru”.

Što nas čeka u 2025.?

Implementacija AI alata, tehnoloških inovacija i naprednih sustava kibernetičke sigurnosti bit će i dalje ključni za optimizaciju ruta, precizno upravljanje zalihama te otpornost na cyber prijetnje. Daljnja digitalizacija i modernizacija infrastrukture poboljšat će učinkovitost skladišnih i transportnih mreža, smanjiti troškove te povećati konkurentnost. Istovremeno, prelazak na održive zelene tehnologije podržat će globalne ciljeve smanjenja emisija. Tvrtka cargo-partner će nastaviti predvoditi zelene inicijative, razvijajući sustave pametnog skladištenja i kružne ekonomije, smanjujući emisije i povećavajući održivost na svim razinama poslovanja.

“Naša vizija za 2025. temelji se na inovacijama, održivosti i otpornosti. Ove vrijednosti nisu samo odgovor na izazove, već i put prema stvaranju konkurentne, sigurne i održive budućnosti logistike,” zaključio je Starčević.

U utorak, 15. listopada, cargo-partner je bio domaćin u logističko-distributivnom centru (LDC-u) u Zagrebu, koji se nalazi u sklopu Poslovne zone Meridian 16 nedaleko Velike Gorice i Međunarodne zračne luke Zagreb. Tim povodom generalni direktor tvrtke cargo-partner Hrvatska Zoran Starčević obratio se okupljenima govoreći o ključnim temama iz svijeta logistike, globalnih trendova i ulaganja u održivost.

Među temama bila je sinergija nakon što je tvrtku preuzeo Nippon Express. Ta je suradnja cargo-partneru pružila pristup širim tržištima i dodatnim skladišnim kapacitetima, što mu je omogućilo veću fleksibilnost u podršci lancima opskrbe. Nippon Express je, pak, ostvario koristi jačanjem prisutnosti u srednjoj i istočnoj Europi, a obje tvrtke rade na zajedničkim projektima kao što je, primjerice, Expo 2025 u Osaki.

Budućnost logistike u Hrvatskoj

U sklopu stručnog vodstva kroz LDC, koji ima kapacitet od 24.200 četvornih metara skladišnog prostora, riječi je bilo i o daljnjem razvoju logističkih i distribucijskih operacija u Hrvatskoj. Naglašeno je kako izgradnja novih cesta i brzih prometnica povećava učinkovitost logističkih operacija, skraćuje vrijeme isporuke, omogućava planiranje alternativnih ruta i smanjuje troškove distribucije. Poboljšana cestovna mreža pridonosi i povezivanju manje konkurentnih i izoliranih lokacija, čineći ih privlačnijima za logistička ulaganja i industrijske aktivnosti. Takva ulaganja cargo-partner podržava jer povećavaju konkurentnost hrvatskih tvrtki na globalnom tržištu.

“Za Hrvatsku su ključna ulaganja u infrastrukturu, osobito u cestovnu mrežu, kako bi se poboljšala učinkovitost logistike. Pozdravljamo sve dosadašnje napore, kao i daljnja ulaganja u prometne mreže i skladišne kapacitete, koja će igrati ključnu ulogu u jačanju konkurentnosti lokalnih tvrtki”, izjavio je Zoran Starčević.

Zaposlenici kao temelj uspjeha

Pozitivna radna atmosfera i snažan timski duh ono su što cargo-partner čini poželjnim poslodavcem. U tvrtki vjeruju da su uspješni timovi temelj napretka, stoga aktivno potiču suradnju i stvaraju okruženje u kojem se ljudi osjećaju dobrodošlo i podržano. LDC u poslovnoj zoni Meridijan 16 zapošljava 45 ljudi, dok je ukupni broj zaposlenih tvrtke cargo-partner Hrvatska oko 100. Vrijedi istaknuti i da je omjer žena i muškaraca među zaposlenima 50:50.

“Nastojimo osigurati konkurentne uvjete rada i plaće u skladu s tržišnim trendovima. Posebno smo ponosni na naš program uvođenja u posao, koji omogućava brzu prilagodbu i prijenos znanja, smanjujući fluktuaciju zaposlenika i jačajući naš tim. Kada zaposlenici preporučuju prijatelje i poznanike da rade s nama, znamo da radimo nešto ispravno – to je najbolja potvrda da imamo radnu kulturu na koju možemo biti ponosni. Ključni čimbenici koji nam omogućavaju privlačenje i zadržavanje kvalitetnih zaposlenika su pozitivna atmosfera, mogućnosti napredovanja i briga za naše ljude. To su vrijednosti koje kontinuirano njegujemo i na koje smo ponosni. Postoje mnoge priče o napredovanju u karijeri unutar naše tvrtke. Naš trenutni voditelj skladišta započeo je kao skladišni radnik i izgradio uspješnu karijeru  svojim trudom i predanošću. Ove godine slavi 14 godina s nama, a pridružit će mu se kolege koji obilježavaju 10, 15 i 20 godina rada u tvrtki. Trenuci poput ovih nas nadahnjuju”, naglasila je Tihana Hubicki, voditeljica ljudskih resursa.

Globalni trendovi

Zoran Starčević osvrnuo se i na budućnost globalnih distribucijskih ruta, koje će, prema njegovim predviđanjima, doživjeti velike promjene zbog ekoloških propisa i geopolitičkih promjena. Smatra da će fleksibilna i održiva rješenja, s tehnološkim inovacijama, biti ključni pokretači logistike u nadolazećim godinama.

Govoreći o globalnim trendovima, Starčević je istaknuo važnost održivosti, regionalizacije opskrbnih lanaca i rastuće potrebe za optimizacijom isporuka u kontekstu e-trgovine. Ulaganja u zelene tehnologije, mikrocentri za ispunjenje narudžbi i rješenja za “zadnju milju” postaju ključni čimbenici modernizacije logistike dok digitalizacija i automatizacija transformiraju cijeli sektor.

U tom kontekstu, cargo-partner osigurava kvalitetu svojih usluga kroz personalizirani pristup, tehnološke inovacije i kontinuirano unapređenje usluga. Detaljno testiranje i standardi usklađenosti provode se za svaki proizvod prije nego što stigne do krajnjeg kupca. Da se cargo-partner pridržava najviših standarda kvalitete i sigurnosti u svojoj industriji, potvrđuju brojni certifikati (ISO, AEO, HACCP, itd.) koje posjeduje, a redovne revizije koje obavljaju neovisna tijela osiguravaju stalno unapređenje i usklađenost njegova poslovanja s propisima.

“cargo-partner koristi napredne tehnologije za optimizaciju distribucijskog procesa, osiguravajući brzu i pouzdanu isporuku robe. Svaka pošiljka prati se u stvarnom vremenu, od preuzimanja do isporuke, pružajući potpunu transparentnost i kontrolu nad lancem opskrbe. Napredni sustavi upravljanja zalihama omogućavaju optimizaciju razine zaliha, smanjujući troškove skladištenja i rizik od nestašica. Korištenje konekcija EDI i API osigurava automatiziranu razmjenu podataka između sustava, smanjujući potrebu za ručnim unosom i mogućnost grešaka. Proizvodi prolaze rigorozno testiranje prije otpreme kako bi se osigurala usklađenost s propisima, a cargo-partner pruža potrebnu dokumentaciju i jamstva, olakšavajući proces uvoza i izvoza”, pojasnio je Starčević.

Uz 24.200 četvornih metara skladišnog prostora skladišnog prostora, caro-partner Hrvatska raspolaže i s više od 20.000 paletnih mjesta te s 30 utovarno-istovarnih rampi.

Među ostalim, istaknuto je da cargo-partner ulaže značajne resurse u ESG segment, s naglaskom na smanjenje emisija, obnovljive izvore energije i inicijative koje pridonose globalnoj održivosti, poput sadnje stabala i korištenja ekološki prihvatljivih tehnologija.

Jemenski hutisti, naoružana skupina iz jemenske šijitske muslimanske manjine, krajem studenog prošle godine počela je napadati komercijalne brodove u Crvenom moru. S obzirom na činjenicu da hutisti kontroliraju zapadnu obalu Jemena (uključujući za promet izuzetno važan tjesnac Bab el-Mandab koji spaja Adenski zaljev i Crveno more), njihove aktivnosti stvaraju značajne poremećaje na ovoj pomorskoj žili kucavici o kojoj ovisi globalna ekonomija.

Posljedice nemogućnosti plova Crvenim morem

Sueski kanal koji povezuje Crveno i Sredozemno more najkraća je pomorska ruta između Azije i Europe, a prema podacima PRA-a (neovisne agencije za izvješćivanje o cijenama usmjerene na globalno tržište tereta te za pružanje visokofrekventnih podataka za globalni lanac opskrbe), preko Sueskog kanala svaki dan u prosjeku prođe 50-60 brodova, odnosno 19.000 brodova godišnje, što čini oko 30 posto globalnog kontejnerskog prometa.

“Prema podacima koje je objavio SCFI (Shanghai Containerized Freight Indeks), u odnosu na isti tjedan vidljiv je porast od čak 80 posto, na 2694 USD po TEU, od Dalekog istoka do Sjeverne Europe i porast od 70 posto, na 3491 USD po TEU, od Dalekog istoka do Mediterana. Poput svih na globalnoj razini, i Hrvatska je izložena povećanju operativnih troškova. Posljedica takvih povećanja mogu biti više stope i dodatne naknade, kao i potencijalna kašnjenja u opskrbnim lancima, no u cargo-partneru se trudimo anulirati sve razlike i svojim klijentima osigurati najbolje uvjete”, komentirao je Zoran Starčević, generalni direktor tvrtke cargo-partner Hrvatska.

Troškovi osiguranja udeseterostručili su se od početka prosinca

Mnoge svjetske logističke kompanije preusmjeravaju promet na druge, mnogo udaljenije rute. Primjerice, brodovi sada idu oko Rta dobre nade na jugu Afrike, što uvelike produljuje put (iz Azije u Europu za najmanje 10 dana i između 15 i 20 dana iz Europe u Aziju), a ovakva situacija ima i ozbiljne reperkusije na povećanje troškova transporta i osiguranja.

I prije napada hutista Crveno more bilo je među područjima visokog rizika, za koja su kompanije dužne obavijestiti osiguravatelje da prolaze kroz njih i podmiriti dodatnu premiju. No trenutno su premije ratnog rizika porasle na otprilike 1 posto vrijednosti plovila u usporedbi s približno 0,7 posto. Očekuje se daljnji porast stopa, što može rezultirati dodatnim troškovima, navodi Reuters.

O tvrtki cargo-partner

Tvrtka cargo-partner pružatelj je info-logistike u cjelini i nudi sveobuhvatan portfelj rješenja za zračni, prekomorski i kopneni prijevoz te skladištenje. Može se pohvaliti iskustvom od više od četrdeset godina u područjima informacijske tehnologije i optimizacije opskrbnog lanca, te smišlja usluge po mjeri za cijeli niz industrija kako bi stvorila konkurentne pogodnosti za svoje korisnike diljem svijeta. Tvrtka je osnovana 1983. godine, a samo prošle godine zabilježila je promet od više od 2,06 milijardi eura. Trenutno zapošljava više od 4000 ljudi diljem svijeta.

Tvrtka NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC., u ponedjeljak je u Beču, u sklopu konferencije za medije, objavila da je, u skladu sa sporazumom o prijenosu dionica, koji je 12. svibnja 2023. sklopljen s tvrtkom cargo-partner Group Holding AG i njezinim tvrtkama kćerima Multi Transport und Logistik Holding AG, Safer Overseas Transport Holding GmbH, cargo-partner GND GmbH i CARGO-PARTNER US HOLDINGS INC. (dalje u tekstu pod zajedničkim nazivom „cargo-partner“), kupila sve dionice nekoliko tvrtki kćeri tvrtke cargo-partner.

Stjecanje dionica zaključeno je 8. siječnja 2024. godine (po austrijskom vremenu) putem tvrtke s posebnom namjenom koja je u stopostotnom vlasništvu tvrtke Nippon Express Europe GmbH (predsjednik: Shinichi Kakiyama), europske holding tvrtke kćeri tvrtke NIPPON EXPRESS HOLDINGS. Osim toga, provedeni su i svi postupci nužni kako bi spomenute novostečene tvrtke postale tvrtke kćeri tvrtke NIPPON EXPRESS HOLDINGS.

“Akvizicija tvrtke cargo-partner, sa sjedištima u središnjoj i istočnoj Europi, koja pruža globalne logističke usluge, predstavlja značajan korak prema širenju na globalnim tržištima, u skladu s dugoročnom vizijom NX Grupe da postane vodeća tvrtka s jakim globalnim prisustvom do 2037. U tom smislu, NX Group prepoznaje potencijal za daljnji rast u regijama poput Afrike i Indije. Na europskom kontinentu, ističe se tržište Poljske kao značajno s obzirom na snažnu industrijsku proizvodnju. Kada je riječ o Hrvatskoj, gdje posluje cargo-partner Hrvatska, posebno smo uzbuđeni mogućnostima poslovanja na područjima gdje dosad nismo bili aktivni”, istaknuto je na konferenciji za medije.

Supsidijarizacija tvrtke cargo-partner upotpunit će logističku infrastrukturu grupacije NX u središnjoj i istočnoj Europi, za koju se očekuje da će u budućnosti ostvariti značajan rast kao proizvodna baza unutar europske regije te omogućiti grupaciji NX daljnje širenje globalne mreže, kao i poboljšanje usluga koje pruža u Europi.

Osim toga, posljedično povećanje obujma zračnog i prekomorskog prijevoza ojačat će konkurentnost grupacije na svjetskom tržištu, omogućiti joj da odgovori na različite potrebe svojih klijenata diljem svijeta i poboljšati njezinu sposobnost da zadovolji logističku potražnju između Azije i Europe, kao i drugih dijelova svijeta, te ojača strukturu svojih globalnih klijenata.

Tvrtka cargo-partner, sa sjedištem u Austriji, može se pohvaliti snažnom logističkom poslovnom bazom u središnjoj i istočnoj Europi, regiji koja privlači sve više pažnje kao europski industrijski klaster. Riječ je o vrlo uglednoj grupaciji koja je prvenstveno usredotočena na zračni i prekomorski teretni prijevoz u Europi, Aziji i Sjevernoj Americi, te nudi usluge željezničkog i kamionskog prijevoza i usluge ugovorne logistike.

S obziroma na to da grupacija NX i cargo-partner imaju različite baze klijenata i različite prednosti u određenim zemljama i regijama, nastojat će kroz međusobno nadopunjavanje izgraditi sinergije unutar logističkog poslovanja i na taj način ubrzati širenje i razvoj svojih globalnih poslovanja. U budućnosti će grupacija NX i cargo-partner maksimirati sinergiju koje stvaraju kao jedinstveni entitet kako bi pomogli u stvaranju vrijednosti za klijente i dionike grupacije NX.

Krajem kolovoza ove godine tvrtka cargo-partner proširila je svoje skladište u Zagrebu za 4600 četvornih metara kako bi zadovoljila brzorastuću potražnju za svojim uslugama u Hrvatskoj. Skladište je otvoreno u lipnju 2022. godine i nalazi se na deset minuta od Međunarodne zračne luke Zagreb. Nakon najnovijeg proširenja kapacitet logističkog centra narastao je s prijašnjih 12 900 na ukupno 17 500 četvornih metara.

Suvremeni prostor trenutno sadrži 20 000 paletnih mjesta i mezanin od 900 četvornih metara gdje lokalni tim pruža e-fulfillment usluge i usluge s dodanom vrijednošću. Osim kratkoročnog i dugoročnog skladištenja, zagrebačko skladište svojim korisnicima nudi uslugu svakodnevne paletne i paketne distribucije u države članice Europske unije i treće zemlje, te usluge carinskog posredovanja. Zahvaljujući proširenju skladište sada ima 28 pretovarnih vrata za kamione i troja drive-in vrata za vangabaritne pošiljke.

„Budući da obilježavamo 40 izvanrednih godina tvrtke cargo-partner, važno je istaknuti neprocjenjivu ulogu koju je jugoistočna Europa imala u ostvarenju našeg dugotrajnog uspjeha. Ovo je širenje potvrda iznimnog putovanja na koje smo krenuli zajedno s našim korisnicima i stručnim timovima diljem regije“, rekao je Stefan Krauter, glavni izvršni direktor i osnivač tvrtke cargo-partner.

Zoran Starcevic, direktor cargo-partnera u Hrvatskoj, izjavio je sljedeće: „Dodatni skladišni kapacitet u Zagrebu omogućit će nam skladištenje znatno većeg asortimana proizvoda – od prehrambenih namirnica do farmaceutskih proizvoda i niza drugih roba – i pravodobno odgovorimo na tržišne promjene i potrebe korisnika. Stoga će to proširenje ne samo ojačati našu tržišnu poziciju, već i poduprijeti našu nakanu da korisnicima isporučimo vrhunske proizvode i usluge.“

Otto Zsivkovits, regionalni direktor za jugoistočnu Europu, zaključio je sljedeće: „Naše proširenje u Zagrebu dio je strateškog plana o jačanju našeg otiska u jugoistočnoj Europi, regiji koja je iznimno važna za tvrtku cargo-partner. U tom kontekstu Zagreb predstavlja poveznicu između istočne i zapadne Europe. Istodobno s daljnjim širenjem svoje mreže bilježimo i korist od sve značajnijih sinergija između naših logističkih centara u Hrvatskoj, Sloveniji, Turskoj, Bugarskoj, Srbiji i Bosni i Hercegovini.“

Čista energija s krova u Ljubljani

Početkom kolovoza tvrtka cargo-partner instalirala je fotonaponski sustav s ukupno 1192 panela na krov svog iLogističkog centra u Ljubljani. Očekuje se da će sustav proizvoditi 575 MWh energije godišnje, čime će se pokriti 34 posto energetske potrošnje cargo-partnera u Sloveniji.

Osim toga, solarna će elektrana uštedjeti 146 tona CO₂ godišnje, što odgovara sadnji 6698 stabala. Ljubljanski iLogistički centar otvoren je 2019. godine i zatim proširen 2022. godine, čime je njegov ukupni kapacitet porastao s nekadašnjih 25 000 na 39 100 četvornih metara.

Novi iLogistički centar u Istanbulu             

U srpnju ove godine cargo-partner otvorio je novi iLogistički centar u Istanbulu sa skladištem koje se prostire na 20 000 četvornih metara. Pogon sadrži 25 000 paletnih mjesta i 17 pristaništa za utovar, te pruža savršene uvjete za carinsko skladištenje, rukovanje vangabaritnom robom i visokotehnološkim proizvodima, brzi pretovar i distribuciju, kao i sveobuhvatne e-fulfillment usluge, uključujući i mjesto preuzimanja i vraćanja paketa. Centar osim skladišta sadrži i suvremene uredske prostore, te služi kao novo sjedište poslovanja glavnog ureda tvrtke cargo-partner u Turskoj.

Snažna mreža skladišta u jugoistočnoj Europi

Pored tih nedavnih proširenja, cargo-partner već dugo u jugoistočnoj Europi ima kvalitetnu mrežu skladišta. U Bugarskoj, tj. Sofiji, iLogistički centar tvrtke ima 22 000 paletnih mjesta raspoređenih na 16 700 četvornih metara, dok u Srbiji cargo-partner posjeduje skladište s 8000 četvornih metara skladišnog prostora, koje je strateški smješteno u blizini beogradske zračne luke. U Bosni i Hercegovini tvrtka upravlja poslovanjem skladišta na 1000 četvornih metara kojem su nedavno dodali zasebni prostor od 300 četvornih metara namijenjen privremenom carinskom skladištenju.

O tvrtki cargo-partner

Tvrtka cargo-partner privatni je pružatelj info-logistike u cjelini i nudi sveobuhvatan portfelj rješenja za zračni, pomorski i kopneni prijevoz te skladištenje. Može se pohvaliti četrdesetogodišnjim iskustvom u područjima informacijske tehnologije i optimizacije opskrbnog lanca, te smišlja usluge po mjeri za cijeli niz industrija kako bi stvorila konkurentne pogodnosti za svoje korisnike diljem svijeta. Tvrtka je osnovana 1983. godine, a samo prošle godine zabilježila je promet od više od 2,06 milijardi eura. Trenutno zapošljava više od 4000 ljudi diljem svijeta.

Brzina i preciznost

Njihov cilj je osigurati da svaka namirnica zadrži svoju svježinu, vrhunsku kvalitetu i stigne na odredište u dogovorenom roku. Kako to postigli, u cargo-partneru stavljaju fokus na učinkovitost i beskompromisnu koncentraciju. Svaki zaposlenik koji je uključen u hladni lanac prolazi kroz temeljitu obuku kako bi osigurao izvrsnu izvedbu.

cargo-partner se također može pohvaliti dugogodišnjim uspješnim iskustvom u transportu svježe ribe u Hrvatskoj i drugih namirnica koje zahtijevaju posebnu pažnju tijekom prijevoza. U ovoj industriji, poštivanje rokova je od izuzetne važnosti. Pravilno hlađenje namirnica prije utovara, održavanje hladnjača u optimalnom stanju i provođenje redovitih higijenskih mjera također su ključni koraci. Uz to, pravilno slaganje i raspored namirnica su od velike važnosti kako bi se osigurao optimalan protok zraka. Kada je riječ o transportu, brzina i preciznost su ključni faktori. Za veće količine rashlađene ili smrznute robe, obično se koriste temperaturno kontrolirani kontejneri ili inovativni “Envirotainers” uređaji. S druge strane, manje pošiljke se transportiraju u posebnim kutijama s suhim ledom. U takvim slučajevima, zračni prijevoz je preferirani izbor zbog brže dostave.

Važno je napomenuti da su pošiljke sa suhim ledom podložne posebnim ograničenjima zbog klasifikacije aviokompanija kao opasne robe. Stoga je potrebno strogo poštivanje svih propisa i obučeno osoblje koje se brine o sigurnom rukovanju. Još jedan učinkovit način transporta temperaturno osjetljive robe je korištenje gel pakiranja. Ta pakiranja sadrže tekuće rashladno sredstvo koje održava konstantnu temperaturu tijekom prijevoza. Gel pakiranja nisu kategorizirana kao opasna roba, ali njihova upotreba može biti skuplja.

Sveobuhvatna usluga

Usluga cargo-partnera uključuje sve aspekte transporta osjetljivih namirnica – preuzimanje i dostavu u posebno opremljenim hladnjačama, skladištenje na kontroliranoj temperaturi, provjeru dokumenata, carinjenje i nadzor hladnog lanca. Osim toga, pružaju i svu potrebnu opremu za pakiranje i hlađenje, uključujući spremnike s kontroliranom temperaturom, suhi led i gel pakiranja. Kada je riječ o transportu vrijednih i kvarljivih namirnica, cargo-partner nema mjesta za kompromise.

***

O cargo-partneru

cargo-partner privatni je pružatelj info-logistike u cjelini koji nudi sveobuhvatan portfelj rješenja za zračni, pomorski, kopneni prijevoz i skladištenje. S više od četrdeset godina stručnosti u informacijskoj tehnologiji i optimizaciji lanca opskrbe, tvrtka dizajnira usluge po mjeri za širok spektar industrijakakobi stvorila konkurentne pogodnosti za svoje kupce širom svijeta. Osnovan 1983. godine, cargo-partner ostvario je promet od preko 2.06 milijardi eura u 2022. i trenutno zapošljava više od 4,000 ljudi širom svijeta.