Član grupe Deutsche Post DHL planira 1. srpnja podići cijene dostave paketa u inozemstvo za jedan do 3,5 eura, uz izuzetak isporuka u SAD koje će, ovisno o težini paketa, biti gotovo dvostruko skuplje.

“Kompanija tek djelomično na klijente prebacuje mjestimično znatno više cijene zračnog prijevoza i znatno veće troškove koje inozemni partneri u dostavi naplaćuju Deutsche Post DHL-u za isporuku artikala”, stoji u priopćenju.

I nakon podizanja cijena, usluga će i dalje biti jeftnija od prosjeka u Europi, prema usporedbi koju je u studenome 2021. objavio njemački regulator BNA, ističu u DHL-u. (Hina/Reuters)

Profesor supply chain strategije Richard Wilding s britanskog Sveučilišta Cranfield predviđa scenarij za industriju koja je tijekom COVID pandemije održavala svijet na životu i spajala ljude više nego ikad prije. Njegovo istraživanje rezultiralo je scenarijem koji omogućuje pozicioniranje supply chaina kao lidera opskrbe u budućnosti.

Analizom ključnih utjecaja COVID-19 na lanac opskrbe nudi nekoliko zaključaka vezanih za strategiju i aktivnosti postavljanja lanaca opskrbe budućnosti. Na temelju analize situacija s kojima se ova važna industrija susreće tijekom pandemije, rad opisuje scenarij prelaska logističke industrije na potpuno nove norme.

„Kako se diljem svijeta ublažavaju ograničenja a ekonomija doživljava oporavak, polako dolazi vrijeme za prve osvrte na otpornost globalnih lanaca opskrbe“, kaže Katja Busch iz DHL-a koji je zajedno s Wildingom proveo ovo istraživanje i objavio ga u white paperu. „Važno je da kao eksperti logistike analiziramo izazove i iskustva svih industrija tijekom krize i vizualiziramo otpornost supply chaina u vremenima koja dolaze.“  

U budućnosti će se ova industrija morati početi oslanjati ne samo na kupce prve, već i na one druge i treće razine, te obavljati kontinuirane provjere svojih kapaciteta kad je u pitanju praćenje protoka robe. Nadalje, potražnja će biti volatilnija, a ukusi potrošača će agresivno varirati, povećavajući tako potrebu za fleksibilnijim i alternativnim transportnim tokovima i skladišnim mrežama.

Dok će internetska trgovina biti sve raširenija i izravna će se prodaja povećati, ostali maloprodajni kanali i industrije suočavat će s određenim problemima. Ovi su samo neki od aspekata koji utječu na suvremene lance opskrbe koji će se neminovno zauvijek promijeniti.

Potpuna zatvaranja mnogih dijelova svijeta i stroga, restriktivna regulacija rezultirali su negativnim utjecajem na tvornice i distribucijske centre. To će u budućnosti za posljedicu imati preraspodjelu lokacija kad su u pitanju proizvodnja, skladištenje, multisourcing, te povratak proizvodnje u matične zemlje ili u neposrednu blizinu. Novo normalno bit će obilježeno prioritetom da se poslovanje učini što otpornijim.

„Snimke u medijima bile su uistinu apokaliptične; i prije no što je uveden lockdown, police supermarketa brojnih zemalja zjapile su prazne. Tjestenina, toaletni papir, riža, analgetici, konzervirana rajčica, brašno – sve je prodano u hipu,“ kazao je Wilding.

„Tvornice i distribucija tendiraju ka zakašnjeloj reakciji kad su u pitanju ekstremne fluktuacije na polju potražnje. Okidač za maničnu kupovinu više nije bio lockdown, već su ljudi kupovali jer su vidjeli druge kako kupuju. Kao i u svakoj drugoj krizi, prednosti, ali i nedostaci postaju još vidljiviji. Tada je najvažnije učiti iz nesvakidašnjih situacija i poboljšati poslovanje. Ako funkcionirate na isti način kao što ste funkcionirali prije pandemije, to je znak da nešto radite pogrešno,“ zaključuje. 

I na kraju, zaključuje se u istraživanju, konfiguriranje radnih mjesta u post-COVID svijetu morat će se uskladiti sa smjernicama za socijalno distanciranje i sanitarne uvjete, što će imati velik utjecaj na logističko poslovanje, posebice u skladištima i uredima. Osim fokusa na povećanje otpornosti kao na glavni zadatak logističke industrije, tvrtke će također trebati intenzivno raditi i na smanjenju disrupcije procesa uzrokovanih radom na daljinu.

Kako bi podržali velik broj radnika u radu od kuće, informacijski će sustavi trebati biti još robusniji i imati sposobnost podržavanja raštrkane radne snage koja mora imati pristup podatkovnim sustavima. Dobra strana ove priče je što će takvo „novo normalno“ sa sobom povući i intenzivniju digitalizaciju te automatizaciju poslovanja.

“Pandemija je do te mjere pokrenula digitalizaciju da smo u samo nekoliko mjeseci bili svjedoci razvoju koji bi realno trajao gotovo jedno desetljeće. Postojeće su online trgovine narasle dok su maloprodajne trgovine bez online prisutnosti morale birati između brze digitalizacije i propasti. DHL kao logistički ekspert pomaže tvrtkama kad je u pitanju rast i razvoj koji iz rasta proizlazi. Osim toga, mi imamo znanje i sposobnost da od svakog branda stvorimo globalno ime već sutra. To činimo ponajprije putem brze dostave proizvoda iz e-trgovina što povećava kupovnu aktivnost i ojačava odanost kupaca,” rekao je izvršni direktor DHL Expressa John Pearson.   

E-trgovina nije samo dio DHL-ove korporativne poslovne strategije, već je, što je još važnije, postala ključni čimbenik rasta globalne trgovine. Tvrtka prilagođava brzinu isporuke prema željama klijenata putem usluge DHL Express koju nudi u više od 220 zemalja i teritorija, te osim toga savjetuje tvrtke o online prisutnosti uz pomoć analize njihovih web-stranica. DHL se u dokumentu “Ultimativni B2B vodič za e-trgovinu – tradicija je out. Digitalizacija je in.” opširno osvrće na fenomen rasta e-trgovine i opisuje prednosti i potencijal tog sektora u B2B prodaji.  

Kampanja uključuje inovativno kreiran, zabavan i poučan TV spot koji pozornost privlači korištenjem različitih medijskih tehnika u kombinaciji s jedinstvenim glasom britanskog glumca Toma Hollandera, poznatog po ulozi u planetarno poznatom filmu Pirati s Kariba. Ritmična Hollanderova naracija približava povijest ubrzanog rasta e-trgovine u posljednjih nekoliko godina. Zanimljivo je da se tijekom cijeloga spota naracija rimuje, opisujući početke e-trgovine još od vremena kad su prodavač i isporučitelj s lakoćom pratili potražnju. Cilj TV-spota je prikazati sposobnost DHL-a da pomogne tvrtkama pri držanju koraka s velikom potražnjom i “brojem klikova”. Kampanja će se provoditi u više od 30 zemalja putem digitalnih kanala, bannera i tiskanih oglasa. Kreativni koncept stvorila je DHL-ova promotivna agencija 180Amsterdam.  

Prihodi podružnice Deutsche Posta poskočili su lani gotovo 12 posto, na 19,1 milijardu eura, budući da se sve više tvrtki i potrošača zbog pandemije okreće eletroničkoj trgovini. Trend je već čvrsto uspostavljen i nadživjet će pandemiju, smatraju u DHL-u.

Jedan od čimbenika koji potiču rast trgovine među kompanijama (B2B) ‘milenijska’ je generacija, navikla koristiti digitalne platforme u transakcijama kompanija i kupaca (B2C). Milenijska generacija sada donosi 73 posto svih odluka o nabavi među poduzećima, naveo je  DHL u studiji.

Do 2025. godine 80 posto svih transakcija između dobavljača i poslovnih kupaca odvijat će na digitalnim platformama i drugim digitalnim kanalima, ustvrdili su u DHL-u, ne objavivši komparativne podatke o njihovom aktualnom udjelu. (Hina/Reuters)