Ljeto svjetskih turneja: Tisuće koncerata, stotine tona opreme

Upravo zbog složenosti i brzine ovih projekata, transportna rješenja postaju nevidljivi temelj svakog spektakla. Od zračnog prijevoza osjetljive elektronike do cestovnog transporta montažnih bina, svaki detalj mora biti usklađen – jer jedan dan kašnjenja može značiti otkazivanje nastupa.

„Kao i svake godine, s dolaskom koncertne sezone naši su kapaciteti usmjereni na prijevoz tehničke opreme za velike glazbene događaje“, ističe Zoran Starčević, direktor cargo-partnera Hrvatska te dodaje: „S obzirom na kompleksnost produkcija, iskustvo iz drugih izazovnih projekata itekako nam pomaže – kao što je bio slučaj s EXPO-om 2025., gdje smo prevezli ključne elemente hrvatskog i austrijskog paviljona u Osaku. Takvi projekti traže potpunu točnost, fleksibilnost i brzu prilagodbu, što je i temelj dobre logistike za glazbenu industriju.“

Što sve podrazumijeva logistika glazbenih spektakala

Za razliku od standardnog teretnog prijevoza, koncertna logistika nosi specifične izazove: od transporta montažnih bina, video i rasvjetne opreme te osjetljivih instrumenata, do usklađivanja međunarodnih carinskih procedura i ulaska u gradove pod posebnom regulacijom prometa.

Logistički timovi moraju precizno planirati rute, rukovati teretom različitih dimenzija i vrijednosti, a pritom održavati maksimalnu pouzdanost unutar vremenskih okvira koji ne trpe odstupanja. Svaki koncert funkcionira kao pokretna tvornica – koja se mora preseliti s kontinenta na kontinent bez zastoja. Upravo zato ključni igrači u industriji turneja traže partnere koji ne nude samo prijevoz, već i stratešku sigurnost.

Nedavan primjer takve strateške suradnje bila je podrška cargo-partnera renomiranoj južnokorejskoj zabavnoj kompaniji koja zastupa vodeće K-pop idole. Pet zračnih pošiljki iz Seula u Los Angeles isporučilo je više od 18 tona robe – uključujući svjetleće štapiće, foto kartice i albume – na vrijeme za veliku promotivnu kampanju. Kako bi se izbjegla kašnjenja, tim u Los Angelesu uskladio je radno vrijeme s korejskom vremenskom zonom i osigurao brzo carinjenje tijekom vikenda, pokazujući preciznost potrebnu u globalnoj logistici glazbene industrije.

Zahvaljujući znanju koje su godinama gradili na najzahtjevnijim međunarodnim projektima, stručnjaci iz cargo-partnera ističu važnost koordinacije, točnosti i transparentne komunikacije – bilo da se radi o rock koncertu u Zagrebu ili svjetskoj izložbi u Japanu. Logistika je, poručuju, jedini backstage koji ne smije kasniti.

Razgovarala: Marija Sedlar

Kako se razvijao cargo-partner od osnutka do ulaska u NX grupu?

Poput filmske priče, od osnutka na bečkom aerodromu davne 1983. godine, bili smo među prvim austrijskim kompanijama koje su prepoznale potencijal istočne Europe. Time je započelo naše širenje na druge europske aerodrome, gradeći temelje za daljnji rast i razvoj. Austrija, Češka, Slovačka, Mađarska, Slovenija, Hrvatska, Poljska, Njemačka, Rumunjska, USA, Bugarska, Srbija, Kina, Taiwan – tim kronološkim redom otvaraju se naša središta. Posebno ističemo Sloveniju, gdje se naš impresivan logistički centar, smješten u neposrednoj blizini aerodroma, istaknuo iznimnom ekspanzijom unatoč izazovnim tržišnim uvjetima.

U Hrvatskoj, uz cjelovita rješenja za avionski, pomorski i cestovni transport, ponosni smo na naš skladišni objekt smješten u blizini aerodroma Franjo Tuđman, koji dodatno osnažuje našu logističku mrežu. Svaki naš logistički centar slijedi istu strukturu, osiguravajući specijalizirana područja za visoko regalno skladištenje paleta, jednostavno i složeno odvajanje naloga, podno skladište te cross-dock sustav. U kombinaciji s našom globalnom mrežom te širokim spektrom zračnih, pomorskih i cestovnih transportnih usluga, nudimo potpuno integrirana logistička rješenja prilagođena potrebama naših klijenata.

Što ulazak u Nippon Express grupu znači za cargo-partner i kako je utjecao na poslovanje tvrtke?

Akvizicija tvrtke cargo-partner, središnje i istočnoeuropske logističke kompanije s globalnim dosegom, predstavlja značajan iskorak u širenju na međunarodna tržišta. Ovaj potez u potpunosti je usklađen s dugoročnom vizijom NX Grupe da do 2037. postane vodeća globalna logistička tvrtka s vrhunskim međunarodnim iskustvom. Ovim strateškim potezom postajemo konkurentniji na svjetskom tržištu, omogućujući nam brže i učinkovitije odgovaranje na potrebe klijenata. Maksimiziranjem sinergije stvaramo jedinstven entitet koji generira nove i unaprijeđene vrijednosti. Najbolji dokaz uspješnosti ove integracije jest rastući broj zadovoljnih klijenata.

Koje usluge nudi cargo-partner i što smatrate svojom prednošću nad konkurencijom?

Ono što nas uistinu izdvaja je predanost našem motu, sada u partnerstvu s Nippon Expressom prošireno je na NX moto: pronalazimo put uzimajući osobno. To znači učiniti sve kako bismo zadovoljili potrebe kupaca. Naša dugoročna partnerstva temeljena su na pouzdanosti, fleksibilnosti te obostranoj koristi. Naša pažnja usmjerena je na kupca, prilagođavajući naša rješenja individualnim zahtjevima.

Cargo-partner pruža sveobuhvatne usluge međunarodnog i domaćeg prijevoza robe, logistike, špedicije, carinjenja i skladištenja. Kreiramo integrirana logistička rješenja koja obuhvaćaju zračni, pomorski, kamionski i željeznički transport, kao i skladištenje i distribuciju robe za različite industrijske sektore. Uz širok raspon prijevoznih opcija, nudimo i transportno osiguranje, kao i usluge skladištenja i distribucije. Također preuzimamo sve potrebne carinske formalnosti te s njima povezane inspekcijske preglede, uključujući sanitarne, veterinarske i fitosanitarne kontrole.

Našim korisnicima dostupna je besplatna online platforma SPOT za upravljanje cjelokupnim lancem opskrbe. Platforma je prilagođena svim internetskim preglednicima i mobilnim uređajima te omogućuje praćenje pošiljaka u stvarnom vremenu, kreiranje transportnih naloga, komunikaciju s operaterima, pristup transportnoj dokumentaciji i generiranje detaljnih izvještaja. Posebno ističemo prijevoz kućnih ljubimaca avionskim putem, gdje postižemo izvanredne rezultate i osiguravamo vrhunsku uslugu.

Kakvi su globalni trendovi kada su u pitanju skladišni prostori – koliko ih ima, je li to dovoljno, što dominira u njima gledano po vrsti robe i očekuje li se povećanje njihovog broja?

Zbog izazova u globalnim lancima opskrbe, mnoge tvrtke planiraju proširenje svojih skladišnih kapaciteta. Kada je riječ o Hrvatskoj, sektor logistike doživio je značajnu ekspanziju, a procjenjuje se da ukupna površina novih skladišnih prostora – uključujući one izgrađene u protekle 2-3 godine te objekte koji su trenutačno u izgradnji – premašuje 500.000 m². Trend izgradnje skladišnih kapaciteta u Hrvatskoj i dalje se nastavlja, a s obzirom na neizvjesnosti u globalnom opskrbnom lancu, očekuje se daljnji razvoj ovog sektora. Svakako bih napomenuo Zagreb sa svojih 2.000 kvadratnih metara, te Veliku Goricu sa 17.150 kvadratnih metara.

Kako je rast e-trgovine utjecao na situaciju u Hrvatskoj – pratimo li svjetske trendove kada su u pitanju skladišni prostori? Što sve čini kvalitetan skladišni prostor?

Prodaja u sektoru e-trgovine u 2025. premašit će 7 trilijuna dolara, što predstavlja impresivan rast. S porastom online kupovine, raste i potražnja za učinkovitim i pouzdanim logističkim uslugama, kao i za dodatnim skladišnim kapacitetima.

Nepraćenje globalnih trendova može rezultirati slabijim poslovnim rezultatima jer nije riječ samo o povećanju skladišnih prostora – kapaciteti moraju biti dostupni na strateškim lokacijama. Također bih spomenuo dizajnirane objekte uz prilagođene usluge. Kako bismo odgovorili na očekivanja tržišta e-trgovine, povećavamo automatizaciju da olakšamo posao našim zaposlenicima te kako bi njihov rad bio lakši i učinkovitiji. cargo-partner, unatoč visokoj razini automatizacije svojih usluga, ostaje posvećen najvažnijem aspektu poslovanja – ljudima.

Kako tehnologija utječe na organiziranje poslovnih procesa tvrtke koja pruža prijevozne i logističke usluge te usluge skladištenja?

Naša SPOT platforma za vidljivost i suradnju pokrenuta 2000. kontinuirano se koristi u oba pravca – omogućuje nam povratnu informaciju našeg rada te podržava naš proces stalnog poboljšanja. Sa SPOT platformom pomažemo kupcima da cijeli lanac opskrbe održe konkurentnim i, u konačnici, isplativim. Našu konkurentsku prednost u ovom segmentu osigurava digitalizacija, smanjenje potrošnje papira te suradnja s ekološki osviještenim prijevoznicima koji ispunjavaju naše poslovne standarde, uključujući zahtjeve za vrstu EURO motora i emisije ispušnih plinova.

Istaknuo bih Sloveniju s programom testiranja e-kamiona. Dodatno, optimiziramo prijevozne rute i visokoemisijske vrste transporta zamjenjujemo ekološki prihvatljivijim alternativama. Kroz različite edukativne programe, poput Global Sustainability Weeka, kontinuirano osposobljavamo naše zaposlenike kako bi učinkovito savjetovali klijente i pravilno postupali u izvanrednim situacijama u sklopu usluga koje pružamo.

RH usklađuje zakonodavstvo s EU propisima kroz novi Zakon o klimatskim promjenama i zaštiti ozonskog sloja, s naglaskom na smanjenje emisija stakleničkih plinova i dekarbonizaciju prometnog sektora. Zašto je važno za sve u opskrbnom lancu podupirati europsku zelenu politiku?

Institucionalni okvir za zaštitu okoliša obuhvaća organizacijsku strukturu, mehanizme i ključne aktere odgovorne za očuvanje okoliša i provedbu politika zaštite. Među njima su Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja, Zavod za zaštitu okoliša i prirode, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvo zdravstva, Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, Hrvatske vode, nacionalni parkovi, parkovi prirode, jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave te javne ustanove za upravljanje zaštićenim dijelovima prirode.

Osim institucionalnih tijela, ključno je i aktivno sudjelovanje nevladinih organizacija, kojih je u Hrvatskoj oko 200, a njihova uloga u provođenju strategija i akcijskih planova od iznimne je važnosti. Usudio bih se izdvojiti nas kao pionire, navodeći naš iLogistički centar koji se sastoji isključivo od drva u blizini bečke zračne luke. Borba protiv klimatskih promjena je jednan od najvažnijih izazova s kojima će se logistička industrija boriti u nadolazećem periodu.

Kako cargo-partner radi na smanjenju svog ugljičnog otiska?

Konkretno, u Hrvatskoj poduzimamo niz inicijativa usmjerenih na održivost i zaštitu okoliša. Naše skladište opremljeno je solarnim panelima, a sve poslovnice posjeduju certifikat ISO 14001:2015. Osim toga, jednom godišnje organiziramo projekt posvećen očuvanju okoliša i održivosti. Sudjelujemo u EcoVadis natjecanju na kojem smo 2024. osvojili brončanu medalju te se nadamo srebrnoj u 2025. Također, kontinuirano razvijamo ekološki prihvatljivije transportne opcije. Ulazimo u treću godinu praćenja emisija stakleničkih plinova i količina otpada koje generiramo, pri čemu sve podatke evidentiramo na zajedničkoj platformi.

Na temelju analize tih podataka definiraju se godišnji ciljevi i mjere koje je potrebno poduzeti za daljnje smanjenje negativnog utjecaja na okoliš. Dodatno, kroz razne edukativne programe, poput Global Sustainability Weeka, podižemo svijest o održivosti među zaposlenicima, educirajući ih o ekološkim rizicima i osposobljavajući ih za pravilno postupanje u izvanrednim situacijama u okviru usluga koje pružamo. Dodao bih i naš SAF program. Odradili smo prvu SAF pošiljku iz zračne luke u Beču u suradnji s Lufthansom u prosincu 2022.

Ove ste godine važan dio izložbe Expo 2025 koja će se održati u Japanu – koja je uloga Nippon Expressa i što će to značiti za cargo-partner?

Da, trenutno su u tijeku razgovori o poslovnim prilikama koje donosi EXPO 2025. S obzirom na to da EXPO 2025 preporučuje korištenje usluga Nippon Expressa, prepoznajemo značajan potencijal i priliku za cargo-partner u okviru ovoga globalnog događaja. To nam otvara mogućnost za jačanje prisutnosti na azijskom tržištu te daljnje unaprjeđenje naših logističkih rješenja.

Planovi za 2025. – nova ulaganja, širenje poslovanja, novih centara…?

Suočeni s izazovima digitalizacije i globalizacije, ostajemo predani rastu, inovacijama i suradnji unutar dinamičnog logističkog okruženja Europe i svijeta. Svakodnevno produbljujemo partnerstvo s NX posebice u cestovnom transportu te mreži skladištenja diljem Europe. Uz kontinuirano širenje poslovanja na regionalnoj razini, planiramo i otvaranje novih logističkih centara, čime dodatno jačamo našu tržišnu prisutnost.

U utorak, 15. listopada, cargo-partner je bio domaćin u logističko-distributivnom centru (LDC-u) u Zagrebu, koji se nalazi u sklopu Poslovne zone Meridian 16 nedaleko Velike Gorice i Međunarodne zračne luke Zagreb. Tim povodom generalni direktor tvrtke cargo-partner Hrvatska Zoran Starčević obratio se okupljenima govoreći o ključnim temama iz svijeta logistike, globalnih trendova i ulaganja u održivost.

Među temama bila je sinergija nakon što je tvrtku preuzeo Nippon Express. Ta je suradnja cargo-partneru pružila pristup širim tržištima i dodatnim skladišnim kapacitetima, što mu je omogućilo veću fleksibilnost u podršci lancima opskrbe. Nippon Express je, pak, ostvario koristi jačanjem prisutnosti u srednjoj i istočnoj Europi, a obje tvrtke rade na zajedničkim projektima kao što je, primjerice, Expo 2025 u Osaki.

Budućnost logistike u Hrvatskoj

U sklopu stručnog vodstva kroz LDC, koji ima kapacitet od 24.200 četvornih metara skladišnog prostora, riječi je bilo i o daljnjem razvoju logističkih i distribucijskih operacija u Hrvatskoj. Naglašeno je kako izgradnja novih cesta i brzih prometnica povećava učinkovitost logističkih operacija, skraćuje vrijeme isporuke, omogućava planiranje alternativnih ruta i smanjuje troškove distribucije. Poboljšana cestovna mreža pridonosi i povezivanju manje konkurentnih i izoliranih lokacija, čineći ih privlačnijima za logistička ulaganja i industrijske aktivnosti. Takva ulaganja cargo-partner podržava jer povećavaju konkurentnost hrvatskih tvrtki na globalnom tržištu.

“Za Hrvatsku su ključna ulaganja u infrastrukturu, osobito u cestovnu mrežu, kako bi se poboljšala učinkovitost logistike. Pozdravljamo sve dosadašnje napore, kao i daljnja ulaganja u prometne mreže i skladišne kapacitete, koja će igrati ključnu ulogu u jačanju konkurentnosti lokalnih tvrtki”, izjavio je Zoran Starčević.

Zaposlenici kao temelj uspjeha

Pozitivna radna atmosfera i snažan timski duh ono su što cargo-partner čini poželjnim poslodavcem. U tvrtki vjeruju da su uspješni timovi temelj napretka, stoga aktivno potiču suradnju i stvaraju okruženje u kojem se ljudi osjećaju dobrodošlo i podržano. LDC u poslovnoj zoni Meridijan 16 zapošljava 45 ljudi, dok je ukupni broj zaposlenih tvrtke cargo-partner Hrvatska oko 100. Vrijedi istaknuti i da je omjer žena i muškaraca među zaposlenima 50:50.

“Nastojimo osigurati konkurentne uvjete rada i plaće u skladu s tržišnim trendovima. Posebno smo ponosni na naš program uvođenja u posao, koji omogućava brzu prilagodbu i prijenos znanja, smanjujući fluktuaciju zaposlenika i jačajući naš tim. Kada zaposlenici preporučuju prijatelje i poznanike da rade s nama, znamo da radimo nešto ispravno – to je najbolja potvrda da imamo radnu kulturu na koju možemo biti ponosni. Ključni čimbenici koji nam omogućavaju privlačenje i zadržavanje kvalitetnih zaposlenika su pozitivna atmosfera, mogućnosti napredovanja i briga za naše ljude. To su vrijednosti koje kontinuirano njegujemo i na koje smo ponosni. Postoje mnoge priče o napredovanju u karijeri unutar naše tvrtke. Naš trenutni voditelj skladišta započeo je kao skladišni radnik i izgradio uspješnu karijeru  svojim trudom i predanošću. Ove godine slavi 14 godina s nama, a pridružit će mu se kolege koji obilježavaju 10, 15 i 20 godina rada u tvrtki. Trenuci poput ovih nas nadahnjuju”, naglasila je Tihana Hubicki, voditeljica ljudskih resursa.

Globalni trendovi

Zoran Starčević osvrnuo se i na budućnost globalnih distribucijskih ruta, koje će, prema njegovim predviđanjima, doživjeti velike promjene zbog ekoloških propisa i geopolitičkih promjena. Smatra da će fleksibilna i održiva rješenja, s tehnološkim inovacijama, biti ključni pokretači logistike u nadolazećim godinama.

Govoreći o globalnim trendovima, Starčević je istaknuo važnost održivosti, regionalizacije opskrbnih lanaca i rastuće potrebe za optimizacijom isporuka u kontekstu e-trgovine. Ulaganja u zelene tehnologije, mikrocentri za ispunjenje narudžbi i rješenja za “zadnju milju” postaju ključni čimbenici modernizacije logistike dok digitalizacija i automatizacija transformiraju cijeli sektor.

U tom kontekstu, cargo-partner osigurava kvalitetu svojih usluga kroz personalizirani pristup, tehnološke inovacije i kontinuirano unapređenje usluga. Detaljno testiranje i standardi usklađenosti provode se za svaki proizvod prije nego što stigne do krajnjeg kupca. Da se cargo-partner pridržava najviših standarda kvalitete i sigurnosti u svojoj industriji, potvrđuju brojni certifikati (ISO, AEO, HACCP, itd.) koje posjeduje, a redovne revizije koje obavljaju neovisna tijela osiguravaju stalno unapređenje i usklađenost njegova poslovanja s propisima.

“cargo-partner koristi napredne tehnologije za optimizaciju distribucijskog procesa, osiguravajući brzu i pouzdanu isporuku robe. Svaka pošiljka prati se u stvarnom vremenu, od preuzimanja do isporuke, pružajući potpunu transparentnost i kontrolu nad lancem opskrbe. Napredni sustavi upravljanja zalihama omogućavaju optimizaciju razine zaliha, smanjujući troškove skladištenja i rizik od nestašica. Korištenje konekcija EDI i API osigurava automatiziranu razmjenu podataka između sustava, smanjujući potrebu za ručnim unosom i mogućnost grešaka. Proizvodi prolaze rigorozno testiranje prije otpreme kako bi se osigurala usklađenost s propisima, a cargo-partner pruža potrebnu dokumentaciju i jamstva, olakšavajući proces uvoza i izvoza”, pojasnio je Starčević.

Uz 24.200 četvornih metara skladišnog prostora skladišnog prostora, caro-partner Hrvatska raspolaže i s više od 20.000 paletnih mjesta te s 30 utovarno-istovarnih rampi.

Među ostalim, istaknuto je da cargo-partner ulaže značajne resurse u ESG segment, s naglaskom na smanjenje emisija, obnovljive izvore energije i inicijative koje pridonose globalnoj održivosti, poput sadnje stabala i korištenja ekološki prihvatljivih tehnologija.